中欧电动汽车谈判商议仍未竣事两边均能采取的处理决策。近期个别企业试图单独与欧委会进行价钱承诺谈判，这种活动会导致谈判效果存在省略情趣，可能毁伤举座电动汽车行业的利益。

个别企业单独同欧盟谈判被视为“爽约弃义”的活动。当今单独谈判的企业齐在已授权中国机电商会的12家电动汽车企业集团之内，此前总计授权企业均一致答应当作一个举座参与中国机电商会的价钱承诺苦求。

从技巧层面看，单独谈判赚钱的可能性不大。欧委会在中欧电动汽车谈判的初裁和终裁流露中，齐将企业集团及有关公司当作一个举座进行税率裁定。欧委会不论是纳税门径仍是价钱承诺，关于企业集团中的总计坐褥商齐不应鉴识对待。若是欧委会抓意单独与个别企业开展价钱承诺谈判，可能会以双重尺度以致多重尺度区别对待企业，后续可能面对诉讼。

当今中欧价钱承诺商议时辰迫切，个别企业不顾大局的活动将散布资源，延误商议程度。此前，中国机电商会向欧委会提交的价钱承诺决策已涵盖总计授权企业的决策。因此，个别企业应充分接洽本身作念法的可行性和预期效果，回到信任中国机电商会代表行业进行举座价钱承诺决策谈判的态度上来。

中欧两边一致答应赓续推进电动汽车价钱承诺公约谈判，全力勤恳于通过友好对话商议竣事两边均可采取的处理决策。商务部新闻发言东说念主示意，中方已展现最大赤心和天真性，两边在一些领域已得回枢纽发扬，但由于欧方永久未积极复兴触及中欧业界中枢时势的问题，商议还存在枢纽不对。自9月20日初始的20余天中，中欧技巧团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集商议赌钱赚钱官方登录，当今两边在一些领域得回了枢纽发扬。中方团队已返归国内。