6月5日，倾盆新闻（www.thepaper.cn）记者从中国商飞获悉，中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，分辩从上海浦东机场和山东东营机场腾飞，经由1个多小时的飘零，圆满完成初度加注可捏续航空燃料（SAF）演示飘零任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的精粹飘零性能。

国产商用飞机完成初度加注可捏续航空燃料演示飘零​。受访者 供图

民航输送业是节能减碳的重心行业，民航输送碳排放主要来自化石燃料的烧毁，其产生的二氧化碳不错占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，原材料不错是毁灭油脂、生涯垃圾和动力作物等生物燃料，也不错是从空气或工业排放物中拿获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料比拟，SAF在全生命周期内最高可裁减80%的碳排放量。应用SAF是现时民航输送业应酬巨匠表象变蔼然进行碳减排的一项弥停步地。现阶段，外洋主流飞机制造商和巨匠各大航空公司、科技企业皆在深刻考虑SAF的现实应用，国内也有十余家企业和考虑机构在开展SAF研发和坐褥，多家航空公司已使用国产SAF进行了买卖测试飘零。

中国商飞公司永恒努力于为客户提供愈加安全、经济、安谧、环保的商用飞机，自2022年开动规画SAF在国产商用飞机上的应用，深刻考虑国表里SAF技巧模范、教师试飞环节，组织开展SAF技巧攻关、装机考据责任，并于2024年2月获取中国民航局适航批准。国产商用飞机加注绿色航空燃料，不错空闲客户万般化的使用需求。

两型国产商用飞机演示飘零所使用的SAF秉承中国石化自主研发生物航煤坐褥技巧，原料来自俗称“土沟油”的餐余废油。餐余废油经回收惩办后在中国石化镇海真金不怕火葬建成的国内第一套生物航煤工业安设进行加工，产降生物航煤，完毕绿色资源化行使。这款生物航煤与现在应用最平凡的航空煤油（3号喷气燃料）的体积掺混比例为40%，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，适宜国度模范及行业条款。